...
Mazda Cx 7 matcher konkurrenter som Audi og BMW. Foto: Ole Jonny Johansen

Lyst på en drømmebil?

Amta tester biler: Har du en halv million kroner til overs og vurderer bilkjøp, bør du så avgjort vurdere å titte nærmere på den nye Mazda CX-7.

Ole Jonny Johansen
Ole Jonny Johansen Profil E-post
Publisert 18.02.2010 kl 11:46 Oppdatert 22.02.2010 kl 13:26

Tips en venn på e-post:



...
Mazda Cx 7 matcher konkurrenter som Audi og BMW. Foto: Ole Jonny Johansen

Amta tester biler:

  • Mazda CX-7
  • Pris testbil: 541.800 kroner
  • Drivstoff: Diesel
  • Partikkelfilter: Ja
  • Gir: 6
  • Bredde: 1870 mm
  • Lengde: 4700 mm
  • Egenvekt: 1800 kg.
  • Bagasjerom:455 liter
  • Forbruk: 0,66 ved landveisskjøring
  • CO2-utslipp 199 g/km.
  • Antall kollisjonsputer:8

Amta har prøvekjørt bilen, og vi innrømmer glatt at vi sitter igjen med en godfølelse som de mange Audi og Volkswagen-frelste i Frogn og på Nesodden bør kjent med.

Denne Mazda`n er en skikkelig kjøremaskin, og ekstrautstyr finnes det i bøtter og spann av.

Firehjulsdrevet

Mazda CX 7 er en firehjulsdrevet bil med et kraftig og sporty ytre. Innvendig finner vi et delikat design med smarte løsninger, og ikke minst et oversiktlig og funksjonelt instrumentpanel. Dog tør vi antyde at den lykkelige eier av denne bilen bør bruke litt tid på å lære seg hvilken funksjon de mange knappene har. Det er ikke gjort i en håndvending.

Men kjørekomforten i denne SUV-bilen kan ingen betvile. Du sitter særs godt i bilen, som under panseret har en 2,2 liters dieselmotor som gjør at du har mer enn nok å kjøre med.

Bilen er romslig, og det er god plass til sjåfør og passasjerer. Bagasjeplassen er det heller ingen ting å si noe på.

Vil du justere setene gjøres dette elektronisk, og det er vel knapt noen stilling setene ikke kan justeres til.

Har du først lagt ut på en langtur, får du kjapt storbilfølelsen.

Mazda CX 7 er en firehjulsdrevet bil, men ikke det mange forbinder med en ordinær firehjulsdrevet bil. I Mazda CX 7 er det firehjulsdrift med dreiemomentsplitt som styrer 100 prosent av kreftene til forhjulene under normale kjøreforhold. Om det skulle bli unormale kjøreforhold overføres automatisk 50 prosent av kreftene til bakhjulene. Dette skjer eksempelvis ved kjøring på våt eller snødekt vei.

Stillegående motor

Dieselmotoren i vår testbil viste seg å være svært stillegående, og ga på ingen måte mer lyd fra seg enn en tilsvarende bensinmotor. Det er nytt av året av Mazda CX 7 kommer med dieselmotor, og bilen Amta testet var mer enn sterk og rask nok. Om vi skulle opp bratte bakker, eller skulle foreta forbikjøringer.

Utstyrsnivået i bilen er det heller ingen ting å si noe på. Det er automatisk klimaanlegg, bluetoothutstyrt lydanlegg av topp kvalitet, og et hjuloppheng som sletter ut ujevnheter i veien.

Det siste merket vi ikke minst på isete vinterveier.

Skulle du ønske deg en kopp kaffe eller en flaske brus, er det selvsagt koppeholdere både foran og bak. Midtarmlener er det også foran og bak på denne bilen som importøren håper å selge 200 av i 2010. Hvor populær denne bilen allerede er blitt, bekreftes vel av at salgsmålet allerede er nådd. Selv om vi ikke er kommet lenger enn til starten av februar.

Mazda CX-7 har Xenon frontlykter, som sikrer godt kjørelys. Bilen er utstyrt med 19 tommers lettmetallfelger, og med Mazda CX-7 har den tradisjonelle tenningsnøkkelen forsvunnet.

Det holder med å legge en «nøkkel» hvor som helst i bilen. Har du gjort det, er det bare å vri på startknappen og glede deg til kjøreturen.

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?

Dagens videoklipp:

...

To stk. scooter-vrak

klipp Vi går mot høysesong for scooterfolket. Så følg med... Les mer


404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/31/4370341/

TIPS OSS

Vakttelefon: 64 93 48 00
redaksjon@amta.no
Vi forbeholder oss retten til
vederlagsfritt viderebruk av
innsendte bilder og annet
materiale, hvis ikke annet
er avtalt.

KONTAKT OSS

Postboks 12, 1440 Drøbak
Sentralbord: 64 90 54 00
Nettredaksjonen: nett@amta.no

ANNONSER

Mail: annonse@amta.no

ANSVARLIG REDAKTØR

Morten Øby
Mobil: 997 41 990

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.