STOPP: Transporten ble stoppet søndag kveld. Foto: Statens vegvesen
STOPP: Transporten ble stoppet søndag kveld. Foto: Statens vegvesen
SUPERLØRDAG: Hele 75 kandidater skal lørdag kjøre opp til førerprøven ved Drøbak Trafikkstasjon. Foto: Illustrasjonsfoto
Her ser du en av vogntogene som ble stoppet. Disse hadde ødelagte dekk. Foto: Statens vegvesen
Kjøreskolelærer Cato Myrvold mener Statens vegvesens ikke har god nok kontroll på oppkjøringssystemet. Foto: Ivar Ruud Eide.
Nå er det tatt en vurdering i avgjørelsen om Drøbak trafikkstasjon. Foto: Arkiv
STENGT: Joachim Winge ved øvingsbanen i nordre Frogn må holde stengt denne uken. FOTO: Privat
Av 31 tunge kjøretøy som ble plukket ut til kontroll onsdag denne uken, fikk halvparten kjøreforbud. Bildet er fra en tilsvarende kontroll Statens vegvesen holdt på samme steder og tidspunkt i fjor. Da fikk 114 tunge kjøretøy kjøreforbud Foto: Statens vegvesen/Arkiv
4.600 får 5.000 kroner hver i julegave. Foto: Anita Gjøs
RAMLET AV: Vogntoget mistet en båtåre da Statens vegvesen hentet det inn. Foto: Statens vegvesen
Samtidig som lokale politikere omtaler beredskapen som tragisk, får Statens vegvesen fulle støtte fra Samferdselsdepartementet. På bildet har bekken tatt nytt løp og flommer inn i Oslofjordtunnelen. Foto: Edgar Dehli
STENGT I SEKS TIMER: Oslofjordtunnelen var stengt i flere timer i helgen. Det får politiker Erik Adland fra Nesodden til å rase. Foto: Edgar Dehli
TOK EN SPANSK EN: Sjåføren av dette kjøretøyet trodde nok at det var en god idé å rygge på E6. Det var ikke Statens vegvesen like enige i. Foto: Statens vegvesen
NYE LØSNINGER: Statens vegvesen er klar med nye selvbetjeningsløsninger, du finner dem via Din side på vegvesen.no.. Foto: Thomas Mork Nordsven.
FEIL: Blant flere feil, skulle det blant annet vært såkalt underkjøringshinder på den bakerste containeren. FOTO: Statens vegvesen
KØ: Det danner seg køer når Oslofjordtunnelen må stenge og forbindelsen mellom Nesodden blir på dette punktet brutt. Foto: Henriette Slaatsveen
PYNT: Ikke særlig oversiktlig frontrute med alle pyntegjenstandene på plass. FOTO: Statens vegvesen
OVERLAST: Varebilen fra Litauen var overlastet med 1.500 kilo. I tillegg var bremsene på hengeren mangelfulle. Foto: Statens vegvesen
OVERSIKT: Frode Risbakken sitter høyt over personbilene i sitt førerhus, bak rattet i et kjøretøy som er nær 20 meter langt og kan veie 50 tonn når det er fullastet. Foto: Morten Abrahamsen / NTB Foto: NTB Tema
KJØKKENSTOL: BIlføreren hadde satt inn en kjøkkenstol i bilen og plassert sin ti år gamle datter usikret oppå. Foto: Statens vegvesen
MØTER IKKE: Kvinner og menn bestiller time til teoriprøve, men møter ikke til timen da har fått tildelt ved trafikkstasjonen i Drøbak. FOTO: Ole Jonny Johansen
OMKOM: En romeriking i 60-årene døde etter en trafikkulykke i pinsehelga. Foto: Håvard Krågsrud
IKKE LOV: Denne lastebilen hadde ikke sjåføren lov til å kjøre. Foto: Statens vegvesen
Denne ble stoppet på grunn av manglende lastsikring og stort overheng. Foto: Foto: Statens vegvesen
SMITTEVERN: Trafikklærer Tommy Johansen har med både antibac og engangshansker i bilen når han skal øveleskjøre med Mads Erik Grønvold. FOTO: Ole Jonny Johansen
FEILLASTING: Denne lastebilen ble stoppet, og det viste seg at den var feillastet. FOTO: Statens vegvesen
VIL TA TID: Bare mellom 13. og 26. mars ble 175 førerprøver avlyst i Drøbak. Nå ryker hele april og mai også.
STENGT: Trafikkstasjonen i Drøbak stengte dørene. Foto: Anita Gjøs
KONTORSJEF: Else-Gro Østgård har jobbet i Statens vegvesen i flere år og har selv tatt personer i å jukse under teoriprøven. Nå vil et forsøk på juks få større konsekvenser enn tidligere. Foto: Felix Ellingsrud
60 kvinner og 48 menn søkte på lederstillingene hos Statens Vegvesen. Foto: Arkiv
- Om jeg skal ha betale 9 000 kroner for et bilskilt, måtte det bli «Drøbak». Foto: Christian Brusevold
Marina Manuela de Paoli forteller videre at det blir mye smil og latter fra de som ser bilen.
TOK FLERE: Statens vegvesen har hatt en rekke kontroller det siste året. Under disse har flere tungbiler fått kjøreforbud og gebyr for grove feil. Foto: FOTOMONTASJE: Tor-Arne Dunderholen
Rektor ved Jaer skole, Trude Johannsen, ønsker lavere fart på fylkesveien som går langs skolen. Hun får støtte fra flere hold. Om Viken fylkeskommune gir sin støtte, er heller ikke Statens vegvesen negative til å senke fartgrensene.
RYDDER OPP: Viken Fylkeskommune har nå ansvar for veien som nå får en fartsgrense. Foto: Ingvill Hafver
STRIPS: Beltet var stripset fast i låsen, mens sjåføren satt på selve sikkerhetsbeltet. Ikke akkurat den sikreste løsningen... Foto: Statens vegvesen.
KAN FLYTTES: Statens vegvesen ønsker å flytte trafikkstasjonen mer sentralt i Follo. Foto: Anita Gjøs.
FIKK BREV: Dette brevet fikk en en utekontrollør i Statens vegvesen av en sjåfør som hadde fått kjøreforbud under en kontroll.
TOK FYR: Dette er resultatet etter at et aggregat tok fyr mens russebussen kjørte. Foto: Statens vegvesen
Katrine Systad hos trafikkstasjonen i Drøbak, ber folk ta en ekstra kikk på førerkortene sine. Det er flere endringer som mange bør være obs på. Foto: Steinar Knudsen/Amta.no
PÅ JOBB: Trafikkoperatør Jørn Jakobsen holder mandag morgen oversikten over trafikken på Østlandet Foto: Remi Presttun
Storkontroll: Flere hundre kjøretøy ble stanset på Måna denne uka. 144 av kjøretøyene måtte gjennom en grundig sjekk. Her blir et av kjøretøyene vinket inn for kontroll. NB! Dette er ikke kjøretøyet som kom opp fra tunnelen med røyk under. Foto: Ivar Ruud Eide
KAOS: - Arbeidene med utbedring av trafikkøyene starter klokken syv på morgenkvisten, og med lysregulering blir det fort lange køer på Seiersten og Ullerud. FOTO: Ole Jonny Johansen
I MØTE: Tidligere denne uken ble det invitert til møte på Dal skole om trafikksikkerheten i området. Foto: Tor-Arne Dunderholen
FARLIGE VEIER: Statens vegvesen peker ut flere farlige veier i distriktet. Foto: Fotografen Sametad.
REDUKSJON: Staten vegvesen anbefaler å se på hvor mange nødutganger man skal ha mellom de to tunnelløpene. Arkivfoto: Henning Jønholdt
ANBEFALER: Statens vegvesen mener fortsatt det er best samfunnsøkonomi i å bygge bro fremfor å utvide Oslofjordtunnelen. Arkivfoto: Henning Jønholdt
Fylkeskommunene risikerer å stå uten nok kompetente folk til å utføre oppgavene sine fra nyttår
OMVEI: Tove Strauss går helst rundt huset og ned til naboen for å gå ut på veien. Da er hun litt lenger unna svingen. Familien bygde denne lange trappen opp på berget så barna kunne komme seg til venner uten å måtte krysse veien.